تم تجهيز الطائرة بدون طيار X6Plus بـ 4314 شفرة من البلاستيك الكربوني وتتميز بوزن إقلاع أحادي المحور يتراوح بين 15 إلى 18 كجم لكل محور. يستخدم كلاً من الخانق الرقمي والتناظري CAN للتحكم المزدوج، مما يضمن نسخًا احتياطيًا دقيقًا وموثوقًا للإشارة مما يعزز الاستقرار أثناء الطيران، حتى في البيئات الصعبة. تم تجهيز نظام الكمبيوتر الخاص بالطائرة بدون طيار بوظيفة تخزين الأخطاء الخاصة به، مما يسمح بالتنزيل والمراجعة عبر صندوق بيانات DATALINK. يساعد تحليل الأخطاء الرقمي هذا في تحديد المشكلات وتشخيصها بسرعة، مما يعزز حل المشكلات بكفاءة. يتوفر الإصدار 2.0 من نظام الحماية الذكي على متن الطائرة لمعالجة حوادث التيار الزائد والانسداد على الفور خلال 270 مللي ثانية فقط، مما يقلل بشكل كبير من وقت الاستجابة ويعزز السلامة أثناء الطيران. بالإضافة إلى ذلك، تم تعزيز هيكل تبديد الحرارة للمحرك من أجل تبريد نشط أكثر قوة، متفوقًا على أداء X6-18s في تبديد الحرارة في ظل ظروف تشغيل مماثلة.
