Der erste in der Branche, der Staurohr, Fluggeschwindigkeitssensor, Temperatur- und Feuchtigkeitssensor, ARM M4-Prozessor und duales Temperaturkontrollsystem in einer Struktur integriert und regensicher ist

Das P8-Modul ist ein ultralanges Datenübertragungsmodul eines unbemannten Systems. Es verwendet das Kommunikationsfrequenzband von 840 MHz. Es hat eine Übertragungsentfernung von 60 km und eine Übertragungsrate von 345 Kbit/s. Es unterstützt Opoint-to-Multiple- und Relay-Kommunikation und erfüllt Kommunikationsanforderungen in mehreren Anwendungsszenarien.

Die von CUAV entwickelte integrierte Verbindung zur LTE 4G-Netzwerkdatenübertragung und Bildübertragung kann mit dem CUAVCloud-System verbunden werden und unterstützt die Android-Bodenstation CUAV GS und FeiGongTransmission. Über FeiGongTransmission können auch MissionPlanner und QGroundControl genutzt werden. 1080P HD-Bildübertragung, die ideale Umgebung kann nur 250 ms betragen und die Datenübertragungsverzögerung beträgt 60 ms.

Die Mikro-Basisstation LBA 3 verfügt über ein staubdichtes, wasserdichtes und korrosionsbeständiges Design, das ohne Angst vor Wind und Sonne längere Zeit im Freien aufgestellt werden kann. Es löst perfekt das Problem der wiederholten Installation in hochfrequenten und automatisierten Anwendungsszenarien, reduziert repetitive Arbeiten und verbessert die Arbeitseffizienz

C-RTK 2 ist ein leistungsstarkes PPK/RTK-Positionierungsmodul, das von CUAV für professionelle Anwendungsbereiche wie UAV-Luftbildvermessung entwickelt wurde; Es integriert ein leichtes Erscheinungsbild, eine IMU in Industriequalität, einen Multi-Star- und Multifrequenz-Satellitenempfänger und unterstützt sowohl die RTK-Positionierungsnavigation auf Zentimeterebene als auch die RAW-Datenaufzeichnung für die Post-Differentialberechnung. Unterstützt Verschlussauslösung und Hotshoe-Synchronisation. Es verwendet das CAN-Bus-Protokoll und ist mit dem Open-Source-Flugcontroller PX4/ArduPilot kompatibel. Es kann auf verschiedene Spezifikationen von Mehrrotor-, VTOL-Starrflügel-, Hubschrauber- und anderen UAVs für den industriellen Einsatz angewendet werden.

Die von CUAV entwickelte kostengünstige digitale Datentelemetrie unterstützt 4G/3G/2G-Netzwerke mit einer Netzwerkverzögerung von nur 40–20 ms.

Der Autopilot X7+ verwendet Prozessoren der STM32H743-Serie, CPU, Cortex-M7-Kern (mit Gleitkommaeinheit mit doppelter Präzision). Dadurch wird die Betriebsfrequenz auf 480 MHz erhöht, 2 MB Flash, 1 MB RAM, um den höheren Rechenanforderungen von Flugsteuerungen gerecht zu werden. Im Vergleich zur STM32F7-Produktlinie wird die dynamische Leistungsaufnahmeeffizienz verdoppelt.

Der V5 nano® ist ein Autopilot, der von den CUAV®- und PX4-Teams für Unternehmen oder Enthusiasten entwickelt wurde, die extrem empfindlich auf den Weltraum reagieren, aber die Leistung von V5 nutzen möchten. Sein Design basiert auf dem Pixhawk FMUv5-Standard und ist perfekt kompatibel mit der PX4- und ArduPilot-Firmware.

V5+® ist ein fortschrittlicher Autopilot, der von CUAV® und dem PX4-Team entwickelt und von CUAV hergestellt wird. Es basiert auf dem Designstandard Pixhawk FMUv5 und ist perfekt kompatibel mit der PX4- und ArduPilot-Firmware.

• H7 Gleitkommaprozessor mit doppelter Genauigkeit
• Hochleistungsfähiger ARM M3-Coprozessor
• Geräuscharme IMUs in Pkw-Qualität
• Dreifach redundante IMUs und doppelt redundante Barometer-Designs
• RM3100-Magnetkompass in Autoqualität
• Neues integriertes Stoßdämpfungsdesign

Mit STM32H753IIK6-Prozessor, Gleitkomma-Recheneinheit mit doppelter Genauigkeit (DSP&FPU), Hauptfrequenz bis zu 480 MHz; 2 MB FLASH, 1 MB RAM; Damit der Flugcontroller leistungsstarke Rechenleistung und schnelle Datenverarbeitungsfähigkeiten bietet, um mehr Funktionsentwicklung und Flugstabilität zu ermöglichen, bietet er mehr Möglichkeiten

Der Smart-Akku Tattu 4.0 14S 20Ah HV 25C 53,2V, der neueste Fortschritt in der Drohnen-Akku-Technologie. Verbesserte Zellen sorgen für Zuverlässigkeit und Ausdauer, es unterstützt 5C-Schnellladung und einen maximalen Dauerentladestrom von 180A.

Der Tattu 3.0 ist eine intelligente Drohnenbatterie der neuen Generation mit optimierter Plug-and-Play-Installation, einer Zelle mit hoher Energiedichte und fortschrittlichem BMS, die speziell für eine schwere Nutzlast von Drohnen mit einem MTOW von 25 kg bis 85 kg entwickelt wurde

Der Tattu 3.0 ist eine intelligente Drohnenbatterie der neuen Generation mit optimierter Plug-and-Play-Installation, einer Zelle mit hoher Energiedichte und fortschrittlichem BMS, die speziell für eine schwere Nutzlast von Drohnen mit einem MTOW von 25 kg bis 85 kg entwickelt wurde

Der Tattu 3.0 ist eine intelligente Drohnenbatterie der neuen Generation mit optimierter Plug-and-Play-Installation, einer Zelle mit hoher Energiedichte und fortschrittlichem BMS, die speziell für eine schwere Nutzlast von Drohnen mit einem MTOW von 25 kg bis 85 kg entwickelt wurde

Der Tattu 3.0 ist eine intelligente Drohnenbatterie der neuen Generation mit optimierter Plug-and-Play-Installation, einer Zelle mit hoher Energiedichte und fortschrittlichem BMS, die speziell für eine schwere Nutzlast von Drohnen mit einem MTOW von 25 kg bis 85 kg entwickelt wurde