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X7+-Controller

28.08.2024

Der Autopilot X7+ verwendet Prozessoren der STM32H743-Serie, CPU, Cortex-M7-Kern (mit Gleitkommaeinheit mit doppelter Präzision). Dadurch wird die Betriebsfrequenz auf 480 MHz erhöht, 2 MB Flash, 1 MB RAM, um den höheren Rechenanforderungen von Flugsteuerungen gerecht zu werden. Im Vergleich zur STM32F7-Produktlinie wird die dynamische Leistungsaufnahmeeffizienz verdoppelt.

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V5nano

28.08.2024

Der V5 nano® ist ein Autopilot, der von den CUAV®- und PX4-Teams für Unternehmen oder Enthusiasten entwickelt wurde, die extrem empfindlich auf den Weltraum reagieren, aber die Leistung von V5 nutzen möchten. Sein Design basiert auf dem Pixhawk FMUv5-Standard und ist perfekt kompatibel mit der PX4- und ArduPilot-Firmware.

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V5+ Flugcontroller

28.08.2024

V5+® ist ein fortschrittlicher Autopilot, der von CUAV® und dem PX4-Team entwickelt und von CUAV hergestellt wird. Es basiert auf dem Designstandard Pixhawk FMUv5 und ist perfekt kompatibel mit der PX4- und ArduPilot-Firmware.

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Pixhawk V6X-Spezifikation

28.08.2024
  • H7 Gleitkommaprozessor mit doppelter Genauigkeit
  • Hochleistungsfähiger ARM M3-Coprozessor
  • Geräuscharme IMUs in Pkw-Qualität
  • Dreifach redundante IMUs und doppelt redundante Barometer-Designs
  • RM3100-Magnetkompass in Autoqualität
  • Neues integriertes Stoßdämpfungsdesign

Mit STM32H753IIK6-Prozessor, Gleitkomma-Recheneinheit mit doppelter Genauigkeit (DSP&FPU), Hauptfrequenz bis zu 480 MHz; 2 MB FLASH, 1 MB RAM; Damit der Flugcontroller leistungsstarke Rechenleistung und schnelle Datenverarbeitungsfähigkeiten bietet, um mehr Funktionsentwicklung und Flugstabilität zu ermöglichen, bietet er mehr Möglichkeiten

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A3pro hängt Starrflügel-Autopilot

27.05.2024

Wir stellen den A3pro Autopilot vor, die neueste Innovation in der Welt der elektrischen VTOL-Drohnen. Dieses hochmoderne Autopilotsystem ist so konzipiert, dass es sich nahtlos in die gängigen elektrischen VTOL-Drohnen auf dem Markt integrieren lässt, wodurch mühsame Parameteranpassungen überflüssig werden und die Installation zum Kinderspiel wird. Mit einer benutzerzentrierten, humanisierten Bodenstation ist die Bedienung des A3-Autopiloten so einfach wie möglich – Sie können die Bedienung in nur 5 Minuten erlernen, ohne dass eine umfangreiche Schulung erforderlich ist.

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