कम ऊंचाई + महासागर: दो प्रमुख आर्थिक रूपों के बीच चिंगारी क्या हैं?
वैज्ञानिक और तकनीकी नवाचार की लहर से प्रेरित होकर, कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था अपने अनूठे रूप में विभिन्न उद्योगों में प्रवेश कर रही है, जिसमें समुद्री अर्थव्यवस्था भी शामिल है जो लगभग 20 वर्षों से फल-फूल रही है। 2003 में, चीन ने पहली समुद्री आर्थिक विकास योजना जारी की और समुद्री शक्ति के निर्माण का रणनीतिक लक्ष्य प्रस्तावित किया। हालाँकि चीन आज विकास के युवा चरण में प्रवेश कर चुका है, फिर भी उसे समुद्री संसाधनों के कुशल विकास, समुद्री पर्यावरण की वास्तविक समय की निगरानी, समुद्री आपातकालीन बचाव, द्वीप सामग्री के वितरण और समुद्री सुरक्षा और संप्रभुता में कई चुनौतियों और समस्याओं का सामना करना पड़ता है।कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था के उदय ने समुद्री अर्थव्यवस्था के लिए चुनौतियों को हल करने और विकास को नवीन करने के लिए नए अवसर और रास्ते लाए हैं।
- ① "कम ऊंचाई + महासागर" की उभरती और महत्वपूर्ण प्रवृत्ति
"कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था + समुद्री अर्थव्यवस्था" न केवल तकनीकी प्रगति का अपरिहार्य परिणाम है, बल्कि वैश्विक चुनौतियों से निपटने और विकास के अवसरों को जब्त करने के लिए एक रणनीतिक विकल्प भी है। कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था की तकनीकी उपलब्धियाँ और व्यावसायिक मॉडल न केवल समुद्री अर्थव्यवस्था की औद्योगिक श्रृंखला को व्यापक बनाते हैं, बल्कि समुद्री अर्थव्यवस्था की वैज्ञानिक और तकनीकी सामग्री और प्रतिस्पर्धात्मकता में भी सुधार करते हैं, और दो प्रमुख आर्थिक रूपों के एकीकरण को बढ़ावा देते हैं, जो कि है निम्नलिखित पहलुओं में परिलक्षित होता है:
पहला, समुद्री खोज और बचाव अभियान
कम ऊंचाई वाले विमान, जिनमें हेलीकॉप्टर और मानव रहित हवाई वाहन शामिल हैं, खोज और बचाव कर्मियों, चिकित्सा निकासी और महत्वपूर्ण आपूर्ति की तत्काल डिलीवरी के लिए दूरदराज के पानी या आपातकालीन स्थितियों पर तुरंत प्रतिक्रिया दे सकता है, जिससे समुद्री खोज और बचाव कार्यों की समयबद्धता और प्रभावशीलता में काफी सुधार होता है।
दूसरा, समुद्री निगरानी और पारिस्थितिक संरक्षण
का उपयोगड्रोन और हवाई जहाज जैसे कम ऊंचाई वाले उड़ान प्लेटफार्मजल गुणवत्ता निगरानी, प्रदूषण स्रोत ट्रैकिंग और समुद्री जैविक जनसंख्या जनगणना सहित समुद्री पर्यावरण की व्यापक निगरानी लागू कर सकता है, जो पर्यावरणीय चुनौतियों को समय पर पहचानने और प्रतिक्रिया देने और समुद्री पारिस्थितिक तंत्र के स्वास्थ्य और स्थिरता को बढ़ावा देने में मदद करता है।
तीसरा, समुद्री कानून प्रवर्तन और सुरक्षा प्रबंधन
कम ऊंचाई वाले विमान समुद्री सीमा पर गश्त, अवैध व्यवहार का पता लगाने (जैसे तस्करी, अवैध आप्रवासन), मत्स्य संसाधनों के तर्कसंगत प्रबंधन और समुद्री व्यवस्था और सुरक्षा के रखरखाव को मजबूत करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
चौथा, अपतटीय पवन ऊर्जा सुविधाओं का संचालन और रखरखाव
अपतटीय पवन फार्मों के संचालन में, कम ऊंचाई वाले विमान उपकरण की स्थिति की निगरानी, दोष निवारण और रखरखाव कार्य करते हैं, श्रम लागत और परिचालन जोखिमों को प्रभावी ढंग से कम करते हैं, और पवन ऊर्जा सुविधाओं की समग्र संचालन दक्षता में सुधार करते हैं।
पांचवां अपतटीय तेल और गैस शोषण संचालन सहायता है
कम ऊंचाई वाला विमान नियमित निरीक्षण, सामग्री आपूर्ति, आपातकालीन निकासी और अपतटीय तेल और गैस ड्रिलिंग प्लेटफार्मों के अन्य लिंक का काम करता है, जो संचालन की सुरक्षा और दक्षता को बढ़ाता है।
छठा समुद्री अवकाश पर्यटन अनुभव है
हेलीकॉप्टर, गर्म हवा के गुब्बारे, ड्रोन और अन्य कम ऊंचाई वाले उड़ने वाले वाहनों के माध्यम से, समुद्री पर्यटन के उत्पाद लाइन और अनुभव स्तर को समृद्ध करने के लिए, अद्वितीय समुद्री दर्शनीय स्थलों की यात्रा परियोजनाएं प्रदान करते हैं, जैसे कि तटीय परिदृश्य, द्वीप अन्वेषण आदि को देखने के लिए उच्च ऊंचाई।
सातवां, समुद्री वैज्ञानिक अन्वेषण और अनुसंधान
विभिन्न संवेदन उपकरणों और वैज्ञानिक अनुसंधान उपकरणों से सुसज्जित, कम ऊंचाई वाले अंतरिक्ष यान समुद्री मौसम विज्ञान, समुद्री भौतिकी, समुद्री भूविज्ञान और अन्य क्षेत्रों में क्षेत्र अवलोकन और प्रयोगात्मक अनुसंधान में भाग लेते हैं, जिससे समुद्री विज्ञान और ज्ञान संचय के गहन विकास को बढ़ावा मिलता है।
आठवां, समुद्री रसद और वितरण सेवाएँ
मानवरहित हवाई वाहन (यूएवी) और छोटे मालवाहक विमान समुद्री वातावरण में छोटे, उच्च प्राथमिकता वाले माल का तेजी से स्थानांतरण करते हैं, विशेष रूप से अंतर-द्वीप या दूरस्थ जल में पुनःपूर्ति और आपूर्ति श्रृंखला अनुकूलन के लिए।
नौवां, समुद्री संचार नेटवर्क निर्माण
समुद्री क्षेत्रों में जहां बुनियादी ढांचा दुर्लभ है, कम ऊंचाई वाले विमान सूचना और संचार के प्रवाह को सुनिश्चित करने के लिए अस्थायी या आपातकालीन परिस्थितियों में संचार कवरेज प्रदान करने के लिए मोबाइल संचार रिले नोड्स के रूप में कार्य कर सकते हैं।
दसवां, समुद्री आपदा की रोकथाम और प्रतिक्रिया
कम ऊंचाई वाले विमान समुद्री आपदाओं की निगरानी, प्रारंभिक चेतावनी और आपदा के बाद के मूल्यांकन में भाग लेते हैं, जैसे कि टाइफून ट्रैक भविष्यवाणी और सुनामी चेतावनी जारी करना, और आपदा घटनाओं के घटित होने के बाद आपदा विश्लेषण और बचाव समन्वय में सहायता करते हैं, ताकि पूर्ण सुधार किया जा सके। आपदा प्रबंधन की चक्रीय क्षमता।
② "कम ऊंचाई + महासागर" के एकीकृत विकास का अभ्यास मामला
जून 2024 में, ज़ुहाई के "टेक द सी टू स्टार्ट, स्टार्ट एंड पुट इन प्रोडक्शन" प्रोजेक्ट के पहले सेमी-सबमर्सिबल ट्रस्ड फार्मिंग प्लेटफॉर्म "गेशेंग 1" की डिलीवरी और कमीशनिंग समारोह, गुइशान के अरासज़ोउ द्वीप के पानी में आयोजित किया गया था। , झुहाई। प्लेटफ़ॉर्म एक यूएवी टेकऑफ़ और लैंडिंग प्लेटफ़ॉर्म और एक बुद्धिमान मत्स्य प्रबंधन और नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित है, जो आधुनिक मत्स्य उत्पादन प्रणालियों जैसे स्वच्छ ऊर्जा बिजली उत्पादन, फ़ीड भंडारण, स्वचालित यूएवी फीडिंग, पर्यावरण निगरानी, वीडियो निगरानी और नेटवर्क संचार का पूरी तरह से उपयोग करता है। बुद्धिमान प्रबंधन प्राप्त करने के लिए.
मई 2024 में, झोउशान और शंघाई के बीच, दुनिया का पहला 100 किमी 5G-A एकीकृत क्रॉस-सी रूट कम-ऊंचाई नेटवर्क कवरेज का एहसास हुआ। चाइना मोबाइल ने 300 मीटर कम ऊंचाई वाले नेटवर्क के पूरे समुद्री क्षेत्र में 5जी नेटवर्क की पूर्ण कवरेज प्राप्त करने के लिए बहु-आवृत्ति समन्वय और कम-ऊंचाई कवरेज अनुकूलन जैसे कई तकनीकी साधनों को अपनाया। इसके आधार पर, ड्रोन समुद्री जल के साथ 100 पाउंड ताजा समुद्री मछली ले जा सकता है, झोउशान सागर में मछली पकड़ने वाली विशाल नाव से उड़ान भर सकता है, 100 किलोमीटर से अधिक रसद मार्गों से गुजर सकता है, शंघाई तक 1 घंटा, टेबल पर 2 घंटे लग सकता है। पहले मालवाहक जहाज से परिवहन में तीन घंटे लगते थे।