EDING 100D angkat berat 100KG untuk transportasi
Pengenalan Produk
Gambar produk
Spesifikasi
Bahan | bahan serat karbon, ringan, kekuatan tinggi, dengan ketahanan korosi |
Jarak roda | 2140mm |
Ukuran | 2200 mm x 2200 mm x 840mm (dibuka) 1180 mm x 1100 mm x 840mm (dilipat) |
Baling-baling | 40x7 inci |
Struktur badan pesawat | baling-baling enam gandar 12 (beban besar, volume kecil, penerbangan fleksibel) |
Struktur lipat | payung lipat bawah dapat dilepas, cincin anti kendor dari karet anti kendor |
Diameter pipa lengan | 50mm |
Berat | 39.6KG |
Modus kontrol | Stasiun bumi/pengendali jarak jauh aplikasi |
Kecepatan pendakian maksimum | 5 m/s |
Kecepatan turun maksimum | 2 m/s |
Kecepatan penerbangan horizontal | |
mode penentuan posisi | 5m/s |
Modus olahraga | 8m/s |
Modus sikap | 20m/s |
Stabilitas sikap penerbangan | sudut nada≤± 3° |
sudut gulungan≤± 3° | |
sudut yaw≤±3° | |
Sudut kemiringan maksimum | |
Modus penentuan posisi | 30° |
Mode olahraga | 45° |
Modus sikap | 35° |
Kecepatan sudut rotasi maksimum | 120°/dtk |
Sudut rotasi maksimum | 360° |
Kecepatan angin maksimum yang dapat ditahan | 8 |
Kecepatan penerbangan maksimum | 70km/jam |
Beban maksimal | 100KG |
Waktu penerbangan standar | ≥55 menit (dibongkar) |
Waktu pengisian daya | 60 menit |
Suhu lingkungan pengoperasian | -40°C hingga +70°C |
Ketinggian | ≥ 5000 meter |
Kelembaban penerbangan | |
Ketinggian penerbangan | ≥200 meter |
Mode penerbangan | manual, otomatis, ketinggian tetap, titik tetap, gerak, sikap. |
Modul penentuan posisi satelit | GPS/GLONASS atau BDSS/GLONASS satelit GPS Beidou mode ganda (pemosisian tiga kali lipat) |
Akurasi arahkan kursor |
|
Vertikal | (±0,05 m ketika jaringan RTK diferensial normal) (±0,5m penentuan posisi GPS berfungsi normal) |
Horisontal | (±0,05m ketika jaringan RTK diferensial diaktifkan) (±0,5m penentuan posisi GPS berfungsi normal) |
Kelas perlindungan | IP56 tahan debu dan tahan air, dapat terbang dalam cuaca hujan sedang |
Indikator penerbangan | 6, bisa membedakan hidung dan ekor |
Waktu instalasi | 1 menit dari status transportasi ke status penerbangan≤ (2 orang) |
Beban misi | Beberapa antarmuka dapat disediakan untuk memasang beberapa muatan misi secara bersamaan |
Sistem keamanan | dengan identifikasi, penerbangan kunci, pengawasan data latar belakang |
Kontrol | Pesawat beralih di antara stasiun kendali yang berbeda kapan saja selama penerbangan atau melayang dan bekerja secara normal |
Modus penerbangan | dengan kunci pos, kunci titik HOME, penerbangan surround. |
Lampu status penerbangan | Lampu LED menunjukkan status penerbangan, dan lampu LED seperti status daya dan kegagalan perangkat keras dapat memberi masukan penyebab kesalahan dan peringatan dalam berbagai warna atau frekuensi |