Kit telaio ad ala fissa Baihu VTOL
Introduzione al prodotto
Metodo di progettazione: combina aerodinamica ed estetica con la struttura delle ali anteriori con diedro positivo e ali posteriori ad arco diedro. Baihu adotta una struttura con proporzioni elevate. Non c'è alcun pezzo in eccesso che generi una resistenza aerodinamica non necessaria;
Vantaggi: c'è una grande cabina per varietà di carico utile. Il peso massimo del carico può raggiungere i 55 kg. Nella fusoliera sono presenti staffe, utili per l'installazione dell'attrezzatura. Il design modulare del sistema di propulsione che rende la cabina di coda può essere equipaggiata con motore o motore. La massa al decollo di Baihu è di 100 kg, tuttavia, ci vogliono meno di 10 minuti per assemblare l'UAV a causa della struttura a incastro tra la fusoliera e le ali.
Immagini del prodotto
Specifiche
Lunghezza | 2566 mm2905 mm |
Altezza | 930 mm |
Apertura alare | 5100 mm |
Materiale della cellula | composito in fibra di carbonio |
Motore | pistone a benzina (benzina) / motore a olio pesante |
Carico | 55 kg (pilota, BAT., carburante e carico utile) |
Peso al decollo | 100 chilogrammi |
Velocità di livello | 28~50 metri al secondo |
Velocità di crociera | 30 m/sec |
Consumo di carburante | benzina: 4~5,5 l/h; olio pesante: 1,8~2,5 l/h |
Velocità di stallo | 25 m/sec |
Tasso di salita | 4~6 m/s（ala fissa） |
Altitudine | 5000 mt |
Temperatura | -30℃-50℃ |
Resistenza al vento | decollo e atterraggio livello 5; livello di crociera 6 |
Dimensioni e peso della scatola | 3050*800*950 mm/107 kg |
Grado di protezione | IPX4 |