Baixa altitude + Oceano: Quais são as faíscas entre as duas principais formas económicas?
Impulsionada pela onda de inovação científica e tecnológica, a economia de baixa altitude está a penetrar em vários sectores na sua forma única, incluindo a economia marítima que floresce há quase 20 anos. Em 2003, a China emitiu o primeiro plano de desenvolvimento económico marinho e propôs o objectivo estratégico de construir uma potência marítima. Embora a China tenha entrado hoje na fase jovem de desenvolvimento, ainda enfrenta muitos desafios e problemas no desenvolvimento eficiente dos recursos marinhos, na monitorização em tempo real do ambiente marinho, no salvamento de emergência marítima, na distribuição de materiais insulares e na segurança e soberania marítima.A ascensão da economia de baixa altitude trouxe novas oportunidades e caminhos para a economia marinha resolver desafios e inovar no desenvolvimento.
- ① A tendência emergente e importante de "baixa altitude + oceano"
"Economia de baixa altitude + Economia marinha" não é apenas o resultado inevitável do progresso tecnológico, mas também uma escolha estratégica para enfrentar os desafios globais e aproveitar as oportunidades de desenvolvimento. As conquistas tecnológicas e os modelos de negócios da economia de baixa altitude não só ampliam a cadeia industrial da economia marinha, mas também melhoram o conteúdo científico e tecnológico e a competitividade da economia marinha, e promovem a integração das duas principais formas económicas, que é refletido nos seguintes aspectos:
Primeiro, operações de busca e salvamento marítimo
Aeronaves de baixa altitude, incluindo helicópteros e veículos aéreos não tripulados, pode responder rapidamente a águas remotas ou situações de emergência para realizar busca e salvamento de pessoal, evacuação médica e entrega imediata de suprimentos críticos, melhorando significativamente a oportunidade e a eficácia das operações de busca e salvamento marítimo.
Em segundo lugar, monitorização marinha e conservação ecológica
O uso deplataformas voadoras de baixa altitude, como drones e dirigíveispode implementar a monitorização abrangente do ambiente marinho, incluindo a monitorização da qualidade da água, o rastreio das fontes de poluição e o censo biológico da população marinha, o que ajuda a identificar e responder aos desafios ambientais em tempo útil e a promover a saúde e a estabilidade dos ecossistemas marinhos.
Terceiro, aplicação da lei marítima e gestão da segurança
As aeronaves de baixa altitude desempenham um papel importante na patrulha das fronteiras marítimas, na detecção de comportamentos ilegais (como o contrabando, a imigração ilegal), na gestão racional dos recursos pesqueiros e no reforço da manutenção da ordem e segurança marítima.
Em quarto lugar, a operação e manutenção de instalações de energia eólica offshore
Na operação de parques eólicos offshore, as aeronaves de baixa altitude realizam monitoramento das condições dos equipamentos, solução de problemas de falhas e tarefas de manutenção, reduzindo efetivamente os custos trabalhistas e os riscos operacionais, e melhorando a eficiência geral da operação das instalações de energia eólica.
O quinto é a assistência à operação offshore de exploração de petróleo e gás
A aeronave de baixa altitude atende à inspeção de rotina, fornecimento de materiais, evacuação de emergência e demais ligações de plataformas offshore de perfuração de petróleo e gás, o que aumenta a segurança e a eficiência das operações.
A sexta é a experiência de turismo de lazer marítimo
Através de helicópteros, balões de ar quente, drones e outros veículos voadores de baixa altitude, fornecemos projetos turísticos marítimos exclusivos, como paisagens costeiras de alta altitude, exploração de ilhas, etc., para enriquecer a linha de produtos e o nível de experiência do turismo marítimo.
Sétimo, Exploração e pesquisa científica marinha
Equipadas com vários instrumentos de detecção e equipamento de investigação científica, as naves espaciais de baixa altitude participam na observação de campo e na investigação experimental em meteorologia marinha, física marinha, geologia marinha e outros campos, promovendo o desenvolvimento aprofundado da ciência marinha e a acumulação de conhecimento.
Oitavo, logística marítima e serviços de distribuição
Veículos aéreos não tripulados (UAVs) e pequenas aeronaves de carga realizam a transferência rápida de pequenas cargas de alta prioridade no ambiente marítimo, especialmente para reabastecimento e otimização da cadeia de abastecimento em águas inter-ilhas ou remotas.
Nono, construção de rede de comunicação marítima
Nas zonas marítimas onde as infra-estruturas são escassas, as aeronaves de baixa altitude podem actuar como nós de retransmissão de comunicações móveis para fornecer cobertura de comunicações em condições temporárias ou de emergência para garantir o fluxo de informação e comunicação.
Décimo, Prevenção e resposta a desastres marinhos
Aeronaves de baixa altitude participam no monitoramento, alerta precoce e avaliação pós-desastre de desastres marítimos, como previsão de rastro de tufões e emissão de alerta de tsunami, e auxiliam na análise de desastres e coordenação de resgate após a ocorrência de eventos de desastre, de modo a melhorar o desempenho completo. capacidade de ciclo de gestão de desastres.
② Caso prático de desenvolvimento integrado de “baixa altitude + oceano”
Em junho de 2024, a cerimônia de entrega e comissionamento de "Gesheng 1", a primeira plataforma agrícola treliçada semissubmersível do projeto "Pegue o mar para iniciar, iniciar e colocar em produção" de Zhuhai, foi realizada nas águas da Ilha Araszhou, Guishan. , Zhuhai. A plataforma está equipada com uma plataforma de decolagem e pouso de UAV e um sistema inteligente de gerenciamento e controle de pesca, que utiliza totalmente sistemas modernos de produção pesqueira, como geração de energia limpa, armazenamento de ração, alimentação automática de UAV, monitoramento ambiental, vigilância por vídeo e comunicação em rede. para alcançar uma gestão inteligente.
Em maio de 2024, entre Zhoushan e Xangai, foi realizada a primeira cobertura de rede de baixa altitude de rota marítima integrada 5G-A de 100 km do mundo. A China Mobile adotou vários meios técnicos, como coordenação multifrequência e otimização da cobertura em baixa altitude, para alcançar cobertura completa da rede 5G em toda a área marítima da rede de baixa altitude de 300 metros. Com base nisso, o drone pode transportar 100 quilos de peixe fresco do mar com água do mar, decolar do enorme barco de pesca no Mar de Zhoushan, percorrer mais de 100 quilômetros de rotas logísticas, 1 hora para Xangai, 2 horas para a mesa. No passado, o transporte em navio de carga demorava três horas.