Самодельная разработка БПЛА C60
Введение продукта
20 ноября 2023 года был официально запущен отечественный БПЛА C60, который может похвастаться превосходной выносливостью и эффективностью, тем самым установив новый стандарт в отрасли. Оснащенный интеллектуальным мозгом, управляемым искусственным интеллектом, БПЛА демонстрирует сложные летные возможности. Внедрение технологии полутвердого полета увеличивает как дальность полета, так и характеристики защиты, дополненные интеллектуальным парашютом со степенью защиты IP45 и инновационной технологией обработки материалов. БПЛА оснащен шестью датчиками для всенаправленного обхода препятствий. Кроме того, он оснащен трехосной системой визуализации камеры NV3 с панорамированием, наклоном и масштабированием (PTZ). В сочетании с базовой станцией дронов Cloud Nest M710 он обеспечивает возможность быстрой передачи данных.
Изображения продуктов
параметр
Максимальный взлетный вес >4800 г.
Размер (складной) Без складывания
Размеры (без отвала) Размах (поперечная) колесная база: 550 мм; Курс (продольный) Колесная база: 428мм
Диагональная колесная база двигателя. Диагональная колесная база: 697 мм.
Максимальная скорость подъема 6 м/с.
Максимальная скорость спуска 5 м/с
Максимальная скорость горизонтального полета >27 м/с
Максимальная высота взлета 2000м.
Максимальное время полета (максимальная продолжительность полета), включая монтаж: висение >42 минут, полет >50 минут.
Максимальная скорость ветра 12,8 м/с.
Уровень IP IP45 (вся машина достигает IP45, модуль достигает IP45)
Максимальный угол наклона 35
Максимальная угловая скорость вращения Ось наклона: 150°/с Ось направления: 90°/с
Рабочая температура -10°С до +45°С
Рабочая частота 2,4000-2,4835 ГГц
Точность наведения Вертикально: 0,1 м (скорость ветра
Режим позиционирования Позиционирование и ориентация двойной антенны
Парашюты имеют
Беглое возвращение да
держатель
Шаг механического диапазона: от -130° до +40°; Поворот: от -55° до +55°: Поворот: 135°.
Угловое дрожание
Устанавливать
Тип сменного крепления (инфракрасное, ночного видения, видимого света)
Возможности периферийных вычислений Встроенные периферийные вычисления
Размер датчика изображения CMOS: 1/2 дюйма. Число эффективных пикселей: 48 миллионов.
Объектив Угол обзора: 83,4° Эквивалентное фокусное расстояние: 23 м Диафрагма: f/2,8 Фокусный диапазон: 1,84 м~∞
Диапазон IS0 Видео: от IS0100 до IS06400 (вручную) Фото: от IS0100 до 1S06400 (вручную) Максимальное разрешение видео Широкий угол: 4K: 3840x2160 30 кадров в секунду (скорость передачи данных: 85 Мбит/с): черный свет, ночное видение: 1920x1080 при 30 кадрах в секунду, 1920x1080 при 10 кадрах в секунду (ночной режим) , улучшенное шумоподавление выключено) 1920x1080 при 5 кадрах в секунду (ночной режим, улучшенное шумоподавление включено)
Инфракрасный: 640x512 при 30 кадрах в секунду
Размер фото 8000x6000
Камера ночного видения
Размер датчика изображения CMOS: 1/1,8 дюйма. Число эффективных пикселей: 2 миллиона.
Размер объектива CMOS: 1/1,8 дюйма. Число эффективных пикселей: 2 миллиона. Угол обзора (D): 48,1°. Эквивалентное фокусное расстояние: 50,2 мм. Диафрагма: f/1,0. Диапазон фокусировки: 1 м~∞.
Режим экспозиции автоматический
Фотосъемка с электронной выдержкой: 8–1/8000 с. Видео: 1/30–1/8000 с. Видео ночного видения (улучшенное шумоподавление выключено): 1/10–1/8000 с. Видео ночного видения (улучшенное шумоподавление включено): 1/5. -1/8000 с Видео: 1S0100-1S0300000 Фото: IS0100-1S030000
Емкость аккумулятора самолета
Напряжение 259В
Батарея Тип 811 Литиевая батарея
Энергия 280 Втч
Вес 1280 г.
Температура окружающей среды при зарядке: от 0 ° C до 45 ° C.